區(qū)發(fā)改委供稿（張雨林）火熱六月，走進(jìn)通州船舶龍頭企業(yè)，到處是一派欣欣向榮火熱忙碌的生產(chǎn)景象。
6月份是沖刺“雙過(guò)半”跑贏上半場(chǎng)的關(guān)鍵時(shí)期。通州船舶產(chǎn)業(yè)聚力向新，順應(yīng)綠色低碳、智能化、新技術(shù)的浪潮，打造硬核競(jìng)爭(zhēng)力，積極搶抓新訂單、開(kāi)建新船舶、交付新船型，產(chǎn)銷兩旺喜訊連連。
6月25日，江蘇韓通船舶重工有限公司與埃及船東簽署協(xié)議，將建造兩艘卡姆薩爾馬克斯型散貨船，每艘載重噸位達(dá)8.2萬(wàn)噸，計(jì)劃于2028年交付。新船將按照國(guó)際環(huán)保和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)建造，并將安裝現(xiàn)代化的導(dǎo)航系統(tǒng)。
6月19日，象嶼海裝首制6800DWT不銹鋼化學(xué)品船正式開(kāi)工，這兩艘船是為天津華盛國(guó)際海運(yùn)有限公司建造的。象嶼海裝聚焦綠色航運(yùn)轉(zhuǎn)型，秉持“速度與品質(zhì)雙擎驅(qū)動(dòng)”的理念，以精益求精的工匠精神，確保項(xiàng)目高效落地。
6月11日，象嶼海裝為福建省海運(yùn)集團(tuán)建造的64000DWT散貨船“金海沃”輪命名交付。該船技術(shù)參數(shù)與設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)展現(xiàn)了象嶼海裝產(chǎn)品高度的適航性與安全性，通過(guò)船型、動(dòng)力系統(tǒng)優(yōu)化升級(jí)，有效降低了船舶能源消耗，順應(yīng)了全球航運(yùn)業(yè)節(jié)能減排的發(fā)展趨勢(shì)。